News & Press

Watch This! - Civil Society Newsletter
By Charles Komanoff on 27 Oct 2020

Si les Démocrates s’assoient à la table des négociations en novembre

Notre rédacteur invité, Charles Komanoff, est directeur et co-fondateur du Carbon Tax Centre, ONG basée aux Etats-Unis. En cette veille d’élection présidentielle, nous allons nous plonger dans la politique climatique américaine. Cet article a été initialement écrit en juillet 2020.  Comme en 2016, les Démocrates semblent prêts à conquérir la Maison-Blanche, et peut-être le Sénat,…

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Opinion
By Gilles Dufrasne on 22 Oct 2020

Crédits carbone partis en fumée – Les feux de forêt en Californie nous rappellent encore une fois l’instabilité des crédits carbone forestier

Les entreprises adoptent de plus en plus des objectifs de “neutralité climatique », ce qui implique souvent de recourir au stockage de carbone par les forêts pour compenser leur pollution. Un projet de compensation de ce type vient encore d’être ravagé par les flammes en Californie. Inévitablement, des questions restées sans réponse au sujet de ces…

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Press release
By Kaisa Amaral on 7 Juil 2020

Shipping pollution should be covered by Europe’s carbon market – EU lawmakers

BRUSSELS, 7 July 2020.  European Parliament environment committee members have voted to extend the EU carbon market to cover international shipping, to establish a maritime decarbonisation fund and to set a mandatory reduction target for the carbon intensity of shipping. Carbon Market Watch welcomes the decision as the first step towards putting a price on…

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Watch This! - Civil Society Newsletter
By Wijnand Stoefs on 6 Juil 2020

Croisières en eaux troubles: il est temps d’exiger des mesures environnementales de la part du secteur maritime

Le secteur maritime international souffre aussi de la pandémie de COVID-19. Toutes les interventions gouvernementales visant à soutenir cette industrie devraient l’orienter vers une neutralité climatique. Le secteur maritime comptabilise 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, et ces émissions pourraient augmenter de 50 à 250% d’ici 2050, si aucune mesure n’est…

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By Andrew Coiley on 6 Juil 2020

Quelle est la prochaine étape pour le secteur de l’aviation ?

Entretien avec Andrew Murphy, T&E Depuis des décennies, l’industrie aéronautique profite de conditions favorables pour étendre ses opérations en Europe, sans vraiment se soucier de l’environnement. Au début de l’année 2020, personne n’aurait évidemment pu prévoir une telle baisse des émissions de carbone du secteur, en raison de la pandémie mondiale. En mars (quand la…

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Opinion
By Sam Van den Plas on 7 Avr 2020

Quand le COVID-19 et le SEQE de l’UE se rencontrent

Les prix du marché du carbone de l’UE s’effondrent en raison de l’arrêt de l’activité économique, ce qui souligne la nécessité de renforcer le système afin de mieux résister à des chocs similaires à l’avenir. Aucun effort ne devrait être ménagé pour arrêter la propagation de la pandémie de coronavirus; il sera également essentiel de…

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By Jeppe Bijker (Guest Article) on 12 Déc 2019

L’activisme en haute mer

Sail to the COP – la COP25 depuis les deux côtés de l’Océan atlantique Sail to the COP (en français « naviguer vers la COP ») est à la fois un groupe de réflexion et une campagne visant à sensibiliser à une mobilité durable. L’industrie aéronautique, par exemple, est un secteur à croissance rapide qui, à lui…

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By Falguni Joshi (Guest Interview) on 12 Déc 2019

Le point de vue indien sur la COP25

Entretien avec Falguni Joshi (membre de CMW, depuis Gujarat en Inde) Q1: Pouvez-vous décrire les thématiques de travail de votre organisation ? Je travaille sur les enjeux environnementaux depuis 1997, particulièrement sur le renforcement de la participation publique aux processus de prise de décisions liées à l’environnement, sur la sensibilisation, le matériel de formation touchant…

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Opinion
By Aki Kachi on 2 Mar 2018

Les négociations relatives au marché progressent peu à Bonn

18 Juillet 2017 En dépit des incertitudes politiques liées à la participation des États-Unis à l’Accord de Paris, les négociations techniques sur la manière de mettre en œuvre le traité climatique, notamment par le biais de marchés du carbone, se sont poursuivies lors de la Conférence des Nations unies sur les changements climatiques qui s’est…

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Opinion
By Kelsey Perlman on 11 Jan 2018

La résolution du Nouvel an de l’OACI – 3 étapes vers des règles rigoureuses régissant la pollution du trafic aérien

L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) finalise en ce moment les règles de son plan de compensation des émissions carbone qui entrera en vigueur le 1er janvier de l’année prochaine. Le manque de transparence, ainsi que l’éventuelle non-obligation d’appliquer des critères aux crédits de compensation, risquent de mettre à mal les efforts visant à faire…

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