Conformément à l’Accord de Paris, une sortie progressive du charbon est nécessaire pour atteindre l’objectif de rester sous la barre de 1,5°C de réchauffement. Ces dernières années, le monde a assisté à un désinvestissement croissant dans le charbon ; plusieurs pays de l’OCDE se sont d’ailleurs engagés sur des échéances de sortie totale du charbon pour…
Entretien avec Andrew Murphy, T&E Depuis des décennies, l’industrie aéronautique profite de conditions favorables pour étendre ses opérations en Europe, sans vraiment se soucier de l’environnement. Au début de l’année 2020, personne n’aurait évidemment pu prévoir une telle baisse des émissions de carbone du secteur, en raison de la pandémie mondiale. En mars (quand la…
Sail to the COP – la COP25 depuis les deux côtés de l’Océan atlantique Sail to the COP (en français « naviguer vers la COP ») est à la fois un groupe de réflexion et une campagne visant à sensibiliser à une mobilité durable. L’industrie aéronautique, par exemple, est un secteur à croissance rapide qui, à lui…
Entretien avec Falguni Joshi (membre de CMW, depuis Gujarat en Inde) Q1: Pouvez-vous décrire les thématiques de travail de votre organisation ? Je travaille sur les enjeux environnementaux depuis 1997, particulièrement sur le renforcement de la participation publique aux processus de prise de décisions liées à l’environnement, sur la sensibilisation, le matériel de formation touchant…
L’ONU a achevé un nouveau cycle de négociations climatiques ce 10 mai à Bonn. Les négociateurs y ont discuté du « rulebook » de l’Accord de Paris, une série de règles visant à encadrer la mise en œuvre, dès 2020, des engagements pris à Paris. Ce « rulebook » doit être finalisé pour la conférence des Nations-Unies sur les…
L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) finalise en ce moment les règles de son plan de compensation des émissions carbone qui entrera en vigueur le 1er janvier de l’année prochaine. Le manque de transparence, ainsi que l’éventuelle non-obligation d’appliquer des critères aux crédits de compensation, risquent de mettre à mal les efforts visant à faire…
NAMA: état de la situation Le développement des NAMA s’est significativement accéléré ces dernières années, avec une augmentation de 30% de NAMA en cours de développement depuis décembre 2014. D’après la base de données Ecofys[1] , qui répertorie le développement des NAMA dans le monde, en octobre 2015, il y avait 162 NAMA à différents…
La semaine dernière, le Comité exécutif du Fonds vert pour le climat (FVC) a tenu sa dernière réunion avant les prochaines discussions sur le climat à Paris. Le Comité a approuvé ses huit premiers projets de soutien aux activités de lutte contre les changements climatiques dans les pays en développement, marquant ainsi une étape importante…
Carbon Market Watch a lancé un programme de renforcement des capacités des NAMAs. C’est dans ce cadre qu’un premier webinaire a été organisé en juillet 2015. Des orateurs ont révélé que la participation de la société civile n’est pas uniquement essentielle pour le développement et l’exécution des NAMAs, mais qu’en participant au processus, elle peut…
L’examen des modalités et procédures du mécanisme pour un développement propre (MDP) est entré dans un nouveau cycle de négociations lors des intersessions qui se sont tenues à Bonn en juin 2015. À quelques mois de la conférence de Paris et compte tenu des attentes liées au rôle des mécanismes de marché dans l’exécution des engagements…
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