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Outil de suivi des aides publiques accordées par l’UE aux compagnies aériennes Extrait ci-dessous – l’outil complet est disponible ici Les compagnies aériennes européennes – parmi les plus grands pollueurs de l’Union européenne – réclament des renflouements gouvernementaux depuis le début de la crise du COVID-19, et ce, sans aucune condition environnementale contraignante. Greenpeace, Transport …

Le point de vue d’un membre: le retour progressif du charbon en Inde

Conformément à l’Accord de Paris, une sortie progressive du charbon est nécessaire pour atteindre l’objectif de rester sous la barre de 1,5°C de réchauffement. Ces dernières années, le monde a assisté à un désinvestissement croissant dans le charbon ; plusieurs pays de l’OCDE se sont d’ailleurs engagés sur des échéances de sortie totale du charbon pour …

Croisières en eaux troubles: il est temps d’exiger des mesures environnementales de la part du secteur maritime

Le secteur maritime international souffre aussi de la pandémie de COVID-19. Toutes les interventions gouvernementales visant à soutenir cette industrie devraient l’orienter vers une neutralité climatique. Le secteur maritime comptabilise 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, et ces émissions pourraient augmenter de 50 à 250% d’ici 2050, si aucune mesure n’est …

Quelle est la prochaine étape pour le secteur de l’aviation ?

Entretien avec Andrew Murphy, T&E Depuis des décennies, l’industrie aéronautique profite de conditions favorables pour étendre ses opérations en Europe, sans vraiment se soucier de l’environnement. Au début de l’année 2020, personne n’aurait évidemment pu prévoir une telle baisse des émissions de carbone du secteur, en raison de la pandémie mondiale. En mars (quand la …